外包制度让赛车赛事危机频发，多队退出令人震惊

多支赛车队宣布将永久退出中国GT赛事，这一决定正引发国际关注。多个车队，包括FIST Auto、TBC Racing、AAI Motorsports等，集体表态退出。事件的起因发生在9月5日的上海站比赛中，当GT3正赛进行到第7圈时发生了碰撞，导致赛车瞬间起火，紧急情况下救援人员因恐慌而放下灭火器逃离。令人感动的是，荷兰车手哈托格在关键时刻冲入火场，成功解救被困者，而专职救援人员却在事后才赶到现场，救护车也耗时长达15分钟。赛后赛事方不仅没有慰问受伤者，反而试图将责任推给车手，声称其自行离开赛车，这让外界对赛事方的信任大打折扣。

这种状况的根源在于令人厌恶的外包制度。赛事方为安全服务支付的总费用每人每天在3000至3500元，但最终交到一线安保人员手中的竟只有60元。这些费用经过三重转包，第一层总包商截留了大部分费用作为“管理利润”，第二层地方人力资源公司在扣除成本后将日薪降低至300元左右，第三层的个体劳务中介又进一步压低工资，最终导致现场的临时工只能得到60元。显然，98%的费用在到达一线人员手中前已被中介和外包商分走。

因此，让一位日薪仅60元的临时工冲进火海救人，已是一种无奈。然而，问题的根本出在于制度设计上。外包项目让企业不再负责，避开了同工同酬的法律义务，而外包公司的盈利模式主要依赖于差价。尽管法规禁止在重要安全岗位使用外包人员，但“降本增效”的要求使得这一规定难以执行。车队的退出可谓情有可原，面对如此高风险的环境，谁都不愿意用生命去冒险。 球友会